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美国能源部国家可再生能源实验室研究人员找到了一条制造生物衍生风力涡轮机叶片的可行途径。这种叶片可通过化学方式回收,其部件也可重新利用,从而结束了旧叶片在使用寿命结束后被填埋的命运。研究结果发表在新一期《科学》杂志上。
从6月开始,关于美国航空航天产品中钛金属材料出现瑕疵的新闻层出不穷。
8月17-18日,第八届中国航空强度技术发展高峰论坛在上海成功举办。
经过长期攻关,中国科学院金属研究所研究团队通过将直径百纳米以下的孔洞弥散分布在材料中,实现了在不损失甚至提高塑性的同时,降低材料密度,大幅提升材料强度,这一成果在国际学术期刊《科学》在线发表。
7月26日,以“新质生产力 经济新动能”为主题2024世界新能源新材料大会在内蒙古自治区鄂尔多斯市开幕。
近日,力箭二号液体运载火箭复合材料舱段静力试验取得圆满成功。该试验主要目的是验证最大设计载荷下结构方案是否满足设计要求,考核复合材料方案的可行性,并通过试验得到应变和位移等测量数据,进一步验证预示方法和结果是否正确。
近日,同济大学成功应用连续碳纤维增强树脂基复合材料3D打印技术制造的国内首架全碳纤维复合材料3D打印技术验证机“同飞一号”试飞成功,验证机飞行平稳。
武汉市蔡甸区与武汉理工大学11日签订产学研合作协议,合作共建武汉航空新材料产业发展研究院及产业基地,推动蔡甸区新材料产业突破性发展。
哈尔滨工业大学材料科学与工程学院张倩教授、毛俊教授团队在塑性热电材料领域取得新突破:他们发现铋化镁单晶在室温下兼具出色的塑性变形能力与优异热电性能。相关成果10日发表在国际期刊《自然》上。
气凝胶(aerogel),这个听起来既像气体又像固体的神秘材料,自其面世以来便吸引了众多科学家和工程师的关注。其独特的纳米多孔网络结构和优异的物理性能,使其成为航空航天领域不可或缺的重要材料。